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usdt法币交易api(www.caibao.it):成渝双城变“同城”!一个TOD项目的网红之路

admin2021-03-0832

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原题目:成渝双城变“同城”!一个TOD项目的网红之路

只有到过重庆的人,才气体会“魔幻之都”的寄义。

从穿城而过的嘉陵江与依山错落的修建,到临江而建的洪崖洞与轻轨穿楼的李子坝, “立体”是“山城”是地理环境以及文化底蕴的缩影,也是这座都会最为震撼的怪异标签。

3月7日,央视新闻频道对沙坪坝项目的报道再次展现了令人惊叹的一幕。这已经是央视年内第二次将眼光聚焦于此。今年1月2日,央视财经频道经济信息联播亦曾对该项目作出重点报道。

当看到咆哮的高铁复兴号是从成都偏向到达重庆,穿过雄伟的修建综合体驶进沙坪坝站,除了观众们真实所见的“朝辞成都,午至重庆”的生涯提速体验,这也是成渝区域双城经济圈建设慎密团结的主要功效。

龙湖重庆光年实景图

近年来,拥有伟大经济体量的成渝两地,被赋予更多时代生长的意义。“一带一起”建设和西部大开发、长江经济带战略的交汇点,买通西部陆海新通道建设的主要战略支持,国家推进新型城镇化建设的主要示范区等诸多稀奇的定位,意味着成渝两地团结生长的使命以及主要的责任与经受。

成渝区域双城经济圈建设是构建以海内大循环为主体,海内国际双循环相互促进的新生长款式的一项生长行动。2020年1月,成渝双城经济圈建设,正式上升为国家战略。一年以来,成渝区域双城经济圈建设如火如荼,渗透到各个领域。其中,沙坪坝站即是双城在空间链接取得的硕果之一。

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12月24日成渝高铁正式提速——复兴号动车组从重庆沙坪坝站出发,以更高350公里的时速,仅用62分钟即到达成都东站。至此,两地的通行时间从以往的两个半小时削减到了一个小时,成渝的“双城生涯”已变成了“同城生涯”。

凭据央视报道,这座沙坪坝站现在负担了靠近一半的成渝两地对开高铁量,一样平常天天有17对班列并开。而复兴号所穿过的综合体龙湖光年项目,亦是天下首个高铁商圈TOD项目。

据介绍,龙湖光年项目有7层的地下空间负担所有交通换乘功效,包罗高铁换乘通道、轨道车站、公交车站、出租车站、停车场等,实现各交通方式“零换乘”。

与老沙坪坝项目相比,光年项目无疑更好的方便了民生与拉近成渝产业集群。资料显示,老沙坪坝车站始建于1979年,由于功效不全、设施老旧、车流量下降等诸多问题,于2011年车站正式停运,准备改修。而改修的重点,不仅仅是车站功效的升级,更多的是引入“站城一体化”建设理念,将都会更新与轨道交通相结合,并打造能够对标东京涩谷之光、巴黎拉特芳斯等国际着名项目的天下首个高铁商圈TOD项目。

据悉,在光年项目建成后,沙坪坝商圈的面积扩大到0.74平方公里,扩容近3倍。其中,金沙天街就占到了21万方,体量跨越现有沙坪坝商圈商业的总和。从这个角度讲,全新的沙坪坝站,以及坐落其上的光年项目是重庆经心准备的一份“见面礼”。

可以看到,作为公共交通与生涯、事情、商业、文化以及居家等无缝衔接的主要载体,现在沙坪站上的龙湖重庆光年项目已成为海内甚至天下TOD标杆项目。

在许多业内人士眼中,龙湖重庆光年项目的开发、建成,对海内TOD领域生长有着努力的借鉴意义与里程碑意义。除“天下首个商圈高铁TOD”、“中国首个TOD垂直都会样本”等等,龙湖重庆光年还入选《天下高校房地产专业案例课本》。

龙湖重庆光年照样龙湖整体25年都会运营履历的一次主要实践体现。作为在TOD领域具有领先竞争优势的企业,龙湖整体是参编中国首个TOD整体尺度(由中国都会公共交通协会和中国房地产业协会配合组织体例的《都会轨道TOD综合开发项目通用技术规范》(以下简称“《规范》”)、《都会轨道TOD综合开发项目评价尺度》以下简称“《尺度》”)的唯一开发企业,其为《规范》和《尺度》贡献了厚实的多主体、多业态、多轨合一复合项目的投资、开发、运营履历,并将“垂直都会”的理念融入到尺度中。

现在,龙湖整体在TOD领域的实践履历正在海内周全着花。截止到现在,龙湖整体持有TOD项目已达70余个。对于TOD以及光年项目,龙湖整体总规划师胡剑曾示意,“我们要和都会一起生长,服务好老国民的种种需求。无论是TOD战略、照样这个项目(指龙湖重庆光年),都是和龙湖的业态、产物、服务目的是完全匹配的。”

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