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电动车巨擘特斯拉将开放美国部分充电网路供其他品牌车主使用，以取得联邦政府高达75亿美元资金的部分补助资格。马斯克的合作将有助于拜登政府加速打造全国电动车充电网的目标。
白宫15日表示，特斯拉同意在明年底前将开放7,500个充电桩供所有电动车使用，包括高速公路沿线3,500个超级充电桩与4,000个设立于旅馆与餐厅等场所、速度较慢的充电桩。快充站仅需30分钟便能为电动车充饱电。广设充电站被视为电动车普及关键。
特斯拉在全美逾1,650个地点设有17,700个超级充电桩，大约占全美总数6成，但是该公司目前并未开放给其他品牌车主使用。
白宫官员表示，只要特斯拉充电桩经过改装符合联邦充电标准CCS，便有资格获得补助。
白宫亦透露，特斯拉同意将自家超充网路扩大3倍。
联邦政府控制75亿美元补助拨款的三分之一，其余三分之二由各州政府分配。拜登政府致力于能源转型并大力推广电动车，同时设下2030年全美设立50万个充电桩目标，远高于现行数量13万个，特斯拉充电网路加入有助于他们加速实现此愿景。
研究机构Guidehouse Insights分析师阿布萨米德表示，特斯拉开放充电网路虽能增加收入来源，却可能丧失最大竞争优势且更难管理网路。
但也有人认为，特斯拉不可能将补助与扩大市占机会让给其他充电站营运商。
白宫气候顾问柴迪表示，特斯拉执行长马斯克对此计画乐观其成且持开放态度。柴迪指出：「马斯克上周与资深官员对话透露，他愿意与我们配合、提升自家充电网路相容性。」
马斯克去年曾表示，特斯拉充电网路重点并不在于「建立花园围墙打击对手」。自2021年以来，特斯拉在欧洲与澳洲已开放部分超级充电桩供其他品牌车主使用。
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